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相比起SUV，也有不少人更喜欢轿车在操控上的优势。因此自主品牌想要走向高端，除了推出高端的SUV，在轿车上也要有同等的重视程度。飞凡汽车开启预售的飞凡F7(图片)，或许也可以看作是这方面敢于尝试的代表性车型。本期将会以飞凡F7 2023款 四驱版（预售价35.00万，下文简称飞凡F7）为例，从更多的角度来对其解读，让大家对于这台还未上市的车型增加一些了解，看看是否值得入手呢？

相对而言，飞凡F7更为强调运动属性。百公里加速时间为3.7秒，提速较快。搭载前后双电机，总功率达到400kW，峰值扭矩700N·m，并匹配单速变速箱。拥有666km里程续航，并支持快充，首任非营运车主享受终身免费充换电服务。

从外观造型上来看，飞凡F7虽然简约，但是不单调，整体的造型线条犀利，边角圆润，打造出一款较为新潮化的外观。前两部分的日间行车灯在引擎盖两侧，采用向内延伸的手法，带来狭长立体的造型， Logo位于中间位置，并不是特别明显，若隐若现。下唇部分采用的是梯形进气口设计，带有一定的曲面线条，再采用镀铬金属装饰条进行熏黑处理，与两端的导流槽相搭配，整体运动感浓厚。

再从侧面看过去，这款车型的线条感灵动，腰部配有前后双腰线，整体的轿跑式风格浓厚。后排车窗采用隐私玻璃设计，一定程度上解决内部乘坐者的焦虑问题。长宽高为5000×1953×1494mm，轴距在3000mm，内部空间相对宽阔。这款车还配有隐形式的门把手和无框门设计，再搭配电吸门，操作起来方便简单。而下方的轮毂设计采用五星元素打造，并且搭配的红色的运动卡钳。

尾部姿态优雅，配有家族式的传承语言，搭配贯穿式尾灯，红色的尾灯搭配黑色的装饰带，在视觉感上对比强烈。下方带有星点样式装饰的下包围结构，细节处见真章，从这些小细节方面都可以看出这款车设计用心。

内部空间，三联屏设计布满整个中控台面，在科技感上氛围浓厚。车辆还配有车联网和后期OTA升级等系统，后方也带有一小块屏幕，尺寸为8英寸，算是一个娱乐功能的辅助屏幕，让后排乘客出行中不再枯燥。左侧较细的方向盘握感舒适，女性驾驶起来也比较轻松，分区界面还带有木饰纹板装饰，提升车内整体的一个档次感。

这款车在座椅方面是比较符合人体工学设计的，乘坐下去凹陷感较足，包裹感较强，在顶部空间和腿部空间方面都比较富裕。在面料选用上大部分采用皮革进行覆盖，所以乘坐起来有一定的透气性和亲肤性。底部悬挂模式为双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，面对大部分的路况都能够拥有较为舒适的乘坐体验。顶部配有一块穹顶天幕，尺寸1.98平米，并且采用多层设计，对紫外线的隔绝基本上可以做到99.5%。

总结：飞凡F7作为一台轿车而言，其双叉臂前悬的设计足以支撑一定程度的操控质感。而其车身尺寸也撑得起自身中大型轿车的定位，超过3米的轴距在乘坐舒适度表现上也有亮点。预售价35万，你们觉得价格与价值相匹配吗？